조규상 메르세데스벤츠 코리아 A/S 총괄 부사장이 국정감사에 증인으로 출석해 “자동차의 소비자 가격 안정을 위해 노력하겠다”는 취지의 발언을 내놓았다.
27일 국회 국토교통위원회(이하 국토위) 종합감사에 증인으로 출석한 조 부사장은 이윤석 의원(새정치민주연합)이 수입차 3사가 FTA로 자동차 가격 인하 요인이 발생했음에도 이를 반영하지 않는 것을 지적하자 이같이 답변했다.
이날 이 의원은 먼저 “수입차 평균 수리비는 276만원으로 국산차의 2.9배에 달하고 정비센터는 턱없이 부족해 민원제기가 폭증하고 있는 실정이며 이는 판매에만 치중하고 사후관리는 내버려 두는 ‘배짱영업’이 아니냐”고 지적했다. 이어 그는 “수입차 업체들이 전체 매출액 중 사회환원활동에 쓰는 비용은 미미한 수준으로 지난해 3사의 매출총액이 5조 4000억원에 달하는데 이 중 93%를 독일로 가져갔다”는 통계를 제시하며 “이는 기업윤리에도 맞지 않고 양국 간의 자유무역협정(FTA) 윤리에도 맞지 않는 것이 아니냐”고 문제를 제기했다.
이에 대해 김효준 BMW 코리아 사장은 정면으로 반박했다. 김 사장은 “독일로 송환한 돈은 단 한푼도 없었다”고 밝히고 “BMW는 직간접적으로 6000명의 고용을 창출하고 있으며 사장으로 취임한 이후로 국내에 납부한 세금만 2조원이 넘는다”고 반박했다. 이어 김 사장은 “520d의 국내 가격은 오히려 독일보다 1000만원 정도 싸고 부품 가격도 미국, 독일, 중국에 비해 싼 편이다”고 덧붙였다.
또한 김 사장은 최근 FTA로 관세율 인하·유로화 하락의 자동차 가격 하락 요인이 발생했음에도 교묘하게 폭리를 취하고 있다는 지적에 대해서는 “가격인하 요건이 생겼을 때 예외없이 모든 차종에서 가격을 인하했지만 옵션 추가로 인해 가격이 오르는 경우가 생겼을 뿐이다”고 말했다.
이 같은 지적에 메르세데스벤츠 코리아 조 부사장은 “FTA 이후에 관련된 가격 인하를 반영하려고 노력했고 실제로 일부는 반영했지만 소비자 안전과 관련된 기술을 적용하다보니 가격 인상이 불가피한 점이 있었다”고 해명하고 “앞으로도 소비자가격 안정에 노력하겠다”고 답변했다.
한편 이날 국토위 국정감사에는 BMW 코리아 김 사장, 해외 출장중인 브리타 제에거 사장을 대신해 참석한 메르세데스벤츠 코리아 조 부사장, 요하네스 타머 아우디폭스바겐 코리아 사장 등 수입차 3사 관계자가 증인으로 참석했다. [ 시사포커스 / 김종백 기자 ]
