현대해상이 2년 만에 자동차 보험료를 2~7% 가량 올리는 등 자동차보험료 인상 움직임이 대형사로까지 확산되고 있다.
 
24일 보험업계에 따르면 현대해상은 오는 25일부터 개인용 자동차보험료를 2.8%로 올린다. 업무용 자동차보험료(2.7%)와 택시 등 영업용 자동차보험료(7.8%)도 인상된다.
 
현대해상이 보험료를 올리는 것은 2년 만의 일로 손해율이 높아지면서 보험료 조정에 들어간 것으로 풀이된다.

대형사인 현대해상까지 보험료 인상에 동참하면서 남은 대형사들의 인상 움직임에도 촉각이 모아지고 있다.
 
지난해 하반기부터 국내 중소형 보험사들은 손해율 심화에 따라 잇따라 자동차보험료를 올려 왔다. 지난해 7월 AXA 손해보험을 시작으로 9월(메리츠화재), 11월(한화손보·롯데손보·흥국화재), 12월(더케이손보·MG손보) 등 거의 매 월 자동차 보험료 인상이 단행됐다.
 
실제 지난해 보험사들의 평균 손해율은 전년에 이어 2년 연속 88%대를 기록, 적정 손해율인 77~78%를 크게 상회했다. 적자폭만 1조원을 넘었다. 지난 2010년 보험사들의 평균 손해율은 79.9%였지만 지난 2014년 역대 최대인 88.3%까지 치솟은 바 있다. 특히 지난해 11월 기준 자동차 보험 손해율은 악사손보 105.4%, 메리츠화재 104.4%, MG손보 104.6% 등으로 일부 중소형 보험사들은 100%를 웃돌기까지 했다.
 
다만 현대해상의 인상에도 나머지 대형사들은 여론을 의식, 아직 섣불리 인상을 결정짓지 못하고 있다. 업계 1위인 삼성화재는 아직 별다른 보험료 인상 움직임을 보이지 않고 있고, KB손해보험과 동부화재 역시 특약 도입 외에는 보험료 인상 계획이 없다는 입장이다.
 
KB손해보험은 지난해 11월부터 ‘대물배상 가입금액 확장특약’을 신설, 보험료 조정 효과를 본 바 있다. 1000만원 대물배상에 의무가입한 뒤 초과금액에 대해 별도특약에 가입시키는 식이다. 동부화재 역시 조만간 KB손해보험의 방식을 따라갈 것으로 전망된다.
 
한편 업계 1위인 삼성화재는 아직 보험료 인상 움직임을 보이지 않고 있으며, KB손보와 동부화재도 특약 도입 이외에는 보험료 인상 계획이 없다고 밝혔다. [ 시사포커스 / 김종백 기자 ]