시민 안전을 위협하는 기관차 1인승무제가 재검토돼야 한다는 주장이 제기됐다. 이영순 민주노동당 의원은 20일 보도자료를 통해, “2003년 대구지하철 참사 이후 열차 안전 운행과 시민 안전의 문제가 대두되면서 사회 각층에서 1인 승무에 대한 문제점이 제기된 바 있다”면서 1인승무제를 시행하는 도시철도공사의 의도를 문제 삼았다. 이 의원에 따르면, 현재 1인승무제를 시행하는 도시철도공사와 2인승무제를 시행하는 부산지하철을 비교하면, 사상사고율이 2.3배, 주행장애율이 6.7배, 열차지연율은 7.3배가 도시철도공사가 높았다. 재판부에서도 지난 2003년 1인승무로 인한 기관사 과로사 사건에서 “혼자 운전해야 하는 1인 승무는 열차 안팎의 문제를 혼자 처리해야 하므로 늘 불안한 마음으로 운행에 임할 수밖에 없다”며 1인승무제의 문제점을 지적한 바 있다. 현재 1인승무를 둘러싼 노사 갈등이 증폭되고 있으며, 대전 철도공사 앞에서는 1인 승무에 반대하는 천막 농성이 1달 가까이 이어지고 있다. 이 의원은 “열차의 안전 운행과 시민의 생명과 안전을 보장할 대책을 가지고 승무제에 대한 계획을 세울 것”을 요구하고, “1인 승무는 대구지하철 참사와 같은 시민의 안전을 위협하는 문제라는 것이 사회적 공감을 형성하고 있다”고 지적했다.