15일 이 최고위원은 보도자료를 통해 “대운하 건설의 필요성을 절감한다 해도 전문가들의 토론과 정상적인 정책결정 과정을 거쳐 추진해야 한다”며 “대운하 구상을 더 이상 정치상품화하지 말라”고 전했다.
이어 “삼면이 바다인 반도국가이고 국토 남북간 거리가 500Km 남짓 되는 짧은 거리인 데다 집중강우로 인해 하상계수의 엄청난 격차가 있고 산악지형이어서 대운하에는 적합치 않다”며 “박정희 대통령 시대의 경부고속도로는 시대 흐름을 내다본 선견지명이었지만 대운하는 시대 흐름에 역행하는 잘못된 구상”이라고 덧붙였다.
이 최고위원은 “한반도 대운하는 경부고속도로에 비견될 만한 것이 아니라 노태우 대통령의 경부고속철도와 새만금 사업, 노무현 대통령의 행정수도 건설 공약과 비교될 사항”이라고 평가 절하했다.
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