STX조선 노사, ‘인력감축’ 자구안 극적합의…법정관리 피해 '회생'선택
STX조선 노사, ‘인력감축’ 자구안 극적합의…법정관리 피해 '회생'선택
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9일 자정, 채권단 자구안에 동의하기로 노사 합의
인력 감축, 생산 인력 외구화 등 '고통분담' 과제
STX조선해양이 특수선 사업을 포기하면서, 법정관리 계획안대로 중소형 상선을 제외한 대부분의 사업에서 철수했다. 채권단의 돈을 갚기 위한 선택과 집중이라는 차원이지만, 포기하기엔 아쉬운 기존 사업도 적지 않다. STX측은 3월 정부의 실사가 끝나면, 본격적인 사업에 나선다는 의지를 보이고 있다. ⓒ 뉴시스
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[시사포커스 / 강기성 기자] 10일 STX조선 노사는 채권단에 자구안에 따른 ‘노사확약서’를 제출하기로 극적 합의했다. STX노사는 최종 의견을 취합해 자구계획안과 확약서를 정부와 채권단에 제출할 예정이다.

전날 자정까지 입장을 고수하던 STX노조는 사측과 일단 ‘법정관리는 피해야 한다’는 점에 의견을 모은 것으로 전해졌다. 지난달 26일 이래 STX노조는 전면 파업으로 '채권단의 자구안을 수용할 수 없다'며 대응에 나섰다.

이번 확약서가 제출되면 STX조선은 정부 조정안에 따라 생산인력 외주화와 추가 희망퇴직을 받을 예정이다. STX조선은 지난 2013년 8600명이던 직원이 한차례 법정관리 후 현재 1400여명으로 줄었다. 지난달 채권단은 STX조선에 인건비 등 고정비 40% 감축 등 구조조정 자구안을 내놨고, 1400명의 인력 중 75%를 줄이라는 대안을 내놨다. STX 노사는 인력 500명을 줄이고 200명만 남겨야 하지만 지난 8일까지 희망퇴직과 아웃소싱을 신청한 인원은 144명뿐이었다.

한편 STX조선은 주력인 소형 LNG선 등의 일감 지원으로, 빠른 회생 가능할 것이라는 예상이다. 소형 LNG선은 중견조선사로서 STX조선과 성동조선해양 두 곳이 주로 수주를 맡아왔는데 성동조선이 법정관리에 들어가면서 STX조선이 국내 중소형 선박 시장에서 위상이 커지게 됐다. 정부 또한 LNG선 등 조선업 일감 마련에 적극 나서기로 한 상태다. 산업통상자원부는 지난 5일 내년까지 LNG선과 군함 등을 5조5000억원의 예산을 들여 발주한다는 '조선산업 발전 전략'을 발표한 바 있다.



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