내항 재개발 및 남항 석탄부두 이전 등 현안과 관련해 지역주민과 정책당국이 상호 의견을 교환하는 현장투어가 19일 오전 인천항 일대에서 진행됐다.
박상은 의원 주관으로 국토해양부 강범석 항만정책관을 비롯해 문해남 인천항만청장, 김종태 인천항만공사 사장, 인천광역시 관계자, 신포동,신흥동,연안동 등 지역주민 및 인천항만업계 관계자 등 70여명이 참석한 가운데 진행된 이날 현장투어는 지역의 대규모 개발사업을 계획하는 과정에 정책당국이 주민들의 의견을 적극적으로 수렴해 줄 것을 요청하고, 국토부 등 당국이 이에 화답하는 형식으로 이뤄졌다.
행사를 주관한 박 의원은 “내항 재개발이 신포동,신흥동 일대 지역경제를 살리고, 부가가치를 창출해 지역에 활력을 불어넣는 계기가 될 것”이라고 전제하면서 “다만 내항 재개발로 인해 구도심의 기존 상권이 침해되지 않으면서 오히려 시너지 효과를 창출할 수 있도록 연계발전할 수 있는 개발 컨셉을 구상해야 할 것”이라고 말했다.
박 의원은 또 남항 일대를 현장투어하면서 “석탄부두를 조기 이전하고, 오염물 해양투기를 중단해 환경을 개선할 것”이라고 강조하는 한편, “남항 일대 교통분산을 위한 우회도로를 조기에 건설할 필요가 있다”고 지적하기도 했다.
박 의원은 또 “월미도와 소월미도를 연결하는 월미보행교를 사람과 차량이 동시에 통행할 수 있는 케이블 연계형식의 교량으로 건설하면 내항 갑문과 월미도 일대는 물론 교량 자체를 관광자원화 할 수 있을 것”이라고 제안해 눈길을 끌었다.
강범석 국장 등 국토해양부 관계자는 “석탄부두 이전, 우회도로 건설 등 남항 일대 정비계획은 이미 항만기본계획에 반영된 상태”라고 진행경과를 설명하고, “내항 재개발의 경우는 항만기본계획에 반영하기 위한 용역이 진행되고 있다”고 밝혔다.
한편 박 의원은 인천 남항 국제여객터미널 건설사업에 국비의 조기지원이 절실하다는 의견을 제기했다.
박 의원은 “지난 3월 일본 후쿠시마 원전 방사능 누출사고 이후 일본으로 향하는 크루즈 여객이 한국과 중국으로 회항하고 있다”며 “이러한 시장상황에도 불구하고 변변한 출입국 터미널이나 접안시설, 세관시설 등이 마련되지 않아 엄청난 부가가치를 몰고 다니는 대형 크루즈선들이 인천항에 입항하지 못하는 사례들이 발생하고 있다”고 지적했다.
박 의원은 “현재 국제여객터미널이 연안부두와 내항 2곳에 분산되어 있지만, 규모가 협소하고 시설이 열악한 상태”라며 “당초 계획했던 10만톤급 크루즈선 접안시설과 국제규격의 여객터미널이 예정대로 신설될 수 있도록 국비지원이 절실하다”고 강조했다.
인천 남항의 국제여객터미널 사업은 현대건설 컨소시엄이 우선 협상대상 민자사업자로 참여, 총 사업지 4330억원을 들려 2014년 준공을 목표로 추진돼 왔다가 지난 1월 중단된 상태다.
