승차거부 원인 1위는 '생활고', 2위는 '경기도권 택시'가 서울지역서 손님 골라태워…

14일 택시의 승차거부와 관련해 박원순 서울시장은 "구조적으로 승차거부 등을 해결하려면 택시기사의 생활안정을 보장해줘야 한다"고 전했다.
박 시장은 지난주 현장시장실 운영을 통해 대중교통운영실태를 점검한 결과 택시기사의 생활고를 승차거부의 구조적 원인으로 지목하며 이번 요금인상은 택시기사의 생활안정을 위한 불가피한 조치였다고 설명했다.
요금인상분이 택시회사 대표에게 다 갔던 과거와 달리 이제는 인상 전에 노조와 대표가 협의를 해 인상으로 생기는 요금인상분의 85%를 임금에 반영하게 돼 기본임금이 27만원 정도 인상됐다.
이어 박 시장은 "이게 월급제의 기초가 되어서 장기적인 목표는 버스기사 월급정도 생각하고 있다"라고 덧붙였다.
박 시장은 승차거부의 또다른 원인으로 "경기도 택시가 서울에 와서 많이 골라 태워간다"며 "이런 부분들도 제대로 단속을 해야하는 상황이다. 경기도 택시가 승차거부하는 경우가 많고, 광화문 종로까지 많이 들어오고 있는 상황"이라고 지적했다.
또 "기본적으로 택시가 너무 많아 감차가 필요하다. 서울시만 해도 7만대인데, 이 부분은 중앙정부의 정책이 필요한 부분이라고 생각한다"며 강조했다.
한편 택시 승차거부를 근절하기 위한 대안으로 '심야버스 추가 확대'에 대해서는 "너무 확대하면… 택시 기사도 한편으로는 가정을 둔 성인"이라며 신중한 입장임을 나타냈다.
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