내달 코스피에 상장하는 16년 만의 항공 상장사 제주항공이 공모청약에서 뜨거운 인기를 실감했다.
 
29일 상장 주간사 NH투자증권에 따르면 28~29일 이틀간 진행된 제주항공의 일반 투자자 공모 청약에 증거금이 7조3996억원이 몰렸다. 올해 들어 토니모리에 이어 두 번째로 많은 증거금 규모다. 공모 금액은 총 1650억원이다.
 
총 110만주를 모집하는데 무려 4억9930만주의 청약이 몰려 최종 경쟁률은 448대 1로 집계됐다. 앞서 지난 21~22일 기관투자가 대상 수요예측 경쟁률이 378.67대 1에 달해 희망 공모가 밴드의 최상단을 넘어선 3만원으로 공모가가 결정됐다.
 
제주항공은 처음으로 증시에 상장하는 국내 저비용항공사이제 대한항공(1966년)과 아시아나항공(1999년)에 이어 16년 만에 세 번째로 상장하는 항공사다. 우량한 실적으로 앞으로도 성장성이 높다는 평가를 한 몸에 받고 있다.
 
심지어 이 정도 인기라면 제주항공 주가가 공모가인 3만원을 넘어 4만원을 넘어설 경우 아시아나항공보다 큰 시총이 예상된다. 아시아나항공의 시가총액은 29일 종가 기준 9677억원으로 KTB투자증권이 제시한 제주항공의 목표주가 3만6000원이 현실화되면 양사의 시총 차이는 300억원에 불과하게 된다.
 
제주항공은 2005년 1월 설립됐고 국내외 8개 지역에 30개 노선을 운항하고 있다. 제주항공은 수익성을 높이기 위해 부가 매출 비중을 높일 계획으로 지난해 매출액 5106억원, 영업이익 295억원, 당기순이익 320억원을 기록했다. [ 시사포커스 / 김종백 기자 ]