지난 2011~2012년 900억원대의 공사 입찰 과정에서 담합한 혐의로 광주광역시로부터 입찰 참가자격 제한 조치를 받았던 대림산업과 금호산업이 전남도가 발주한 2700억원대의 초대형 공사를 수주한 것을 두고 비난이 쏟아지고 있다.
15일 전남도 등에 따르면 최근 전남도는 영암 삼호읍에서 해남 산이면을 연결하는 길이 10.83㎞의 기업도시 진입도로 공사 턴키(설계·시공 일괄) 입찰의 설계 평가를 한 결과, 1675억원이 소요될 것으로 예상되는 1구간은 대림산업 컨소시엄이, 1022억원이 소요될 것으로 예상되는 2공구는 금호산업 컨소시엄이 각각 선정됐다.
아직 가격심사가 남아있지만, 기본적으로 턴키 공사는 기술점수의 비중이 가격점수보다 높기 때문에 사실상 양사가 낙찰된 것이나 마찬가지라는 평가다.
2700억원에 달하는 영암 기업도시 진입도로 공사는 최근 발주된 지역 관급공사 물량 중에서도 손꼽히는 공사로 평가돼 왔다. 영암·해남 관광레저형 기업도시 진입도로 개설공사는 해남 산이면 대진리에서부터 영암 삼호면 서호IC까지 9.83km 구간을 4차로로 연결하는 사업이다. 2697억원의 공사비가 투입된다.
하지만 이 공사에 시공업체로 선정된 대림산업과 금호산업이 과거 광주시청이 발주한 총인시설(하수오염 저감시설) 공사에서 담합한 혐의로 입찰참가자격 제한을 받았다는 사실이 재조명되면서 양사에 따가운 시선이 쏟아지고 있다.
대림산업과 금호산업은 지난 2011~2011년 공사비 922억원의 총인시설 입찰 과정에서 담합하거나 공무원들에게 금품을 건넨 사실이 확인돼 지난 2013년 각각 6개월과 3개월의 입찰 참가자격 제한 처분을 받았다. 당시 양사는 입찰가격을 94%로 짜맞추고 공무원, 교수, 업체 간부 등 28명이 뇌물을 주고받은 혐의로 재판에 넘겨져 처벌을 받았다.
하지만 양사는 3일 만에 행정처분에 반발, 취소소송을 제기했고, 지난 2월 광주지방법원이 양사의 청구를 기각했음에도 불구하고 양사가 즉시 항소해 현재 재판이 2년째 진행중이다. 소송이 끝나지 않았기 때문에 양사는 집행정지 신청을 통해 입찰참가 제한 조치의 효력에서 잠시 벗어날 수 있게 됐고 이 사이를 틈타 전남도의 영암 기업도시 진입도로 공사를 따낸 것이다.
반면 전남도 측은 “소송 중인 건설사들은 입찰에 참가할 수 있다”면서 “그 어느 때보다 공정하고 투명하게 선정하기 위해 평가위원과 참여기업 간 개별 접촉을 차단하는 노력과 함께 온라인 턴키마당을 개설해 온라인 상에서만 상호 질문 답변을 할 수 있게 했다”고 해명하고 있다. [ 시사포커스 / 김종백 기자 ]
